德国要求从明年12月起所有新车必须安装数字广播接收设备工程保洁
文章来源：宝瑞机械网 | 2022-09-29
德国联邦参议院8日通过一份针对德国《电信法》的修正案，要求从2020年12月21日起，所有在德销售的新汽车必须安装数字广播接收设备。
该修正案先前已在德国联邦议院获得通过，这意味着新法在德国《联邦法律公报》上发布后即立即生效。
德国政府负责数字化事务的国务部长多萝特·贝尔表示，新法将大大加快广播的数字化，促进数字广播在德国的全面推广。
据德国数字广播办公室介绍，德国这样做也是为了落实欧盟有关成员国之间广播体系兼容互通的规定，类似规定在法国和意大利已经生效。
数字广播（DAB）是一项有别于传统调幅（AM）和调频（FM）的广播技术，它提供了可与光碟媲美的广播音质，可以附加数据服务，而且具有抗噪声、抗干扰、适合快速移动时接收等优点。
德国联邦机动车管理局统计数据显示，截至2019年1月，德国共有注册机动车6480万辆，其中有近700万辆可接收数字广播。
美国建议将ATSC 3.0作为数字广播标准
美国已建议国际电信联盟(ITU)采用ATSC3.0数字广播标准，供世界各国使用。该提案是全球接受ATSC3.0标准评估过程中的*个重要步骤。
美国代表团向国际电联无线电通信部门第六研究组的工作组提议：采用世界上*个基于互联网协议的电视广播标准ATSC3.0，该工作组负责开发和维护有关广播业务的全球建议、报告和手册。美国的提议得到了韩国代表团的积极支持，并得到了韩国电子和电信研究所的大力协助。
由先进电视系统委员会开发的ATSC3.0标准已经被美国和韩国采用。这套自愿性技术标准和建议办法是对1996年采用的ATSC1.0标准的重大改进。它将提供其他数字地面电视标准的替代方案，包括欧洲DVB-T、日本/巴西ISDB-T和中国的DTMB平台。
美国代表团发言人、联邦通信委员会国际局全球战略与谈判司助理司长LarryOlson表示：“我们很高兴开始这一进程，并期待加快审议，以便其他国家能够实施这一引人注目的新标准。”
此次提供的新标准是现有的第二代数字平台建议的一部分。美国指出，ATSC3.0标准的设计是为了在性能、功能和效率方面做出重大改进，以确保实现非向后兼容的系统。基于IP的标准具有更高的吞吐能力，具有以下特点：
提高音频和视频服务的质量；
在各种设备上都具有强大的移动接收能力；
提高频谱效率；
紧急信息功能；
个性化的功能；
互动功能；
ONEMedia3.0执行副总裁JeraldFritz代表美国代表团提交该提案，并建议说：“下一代传输标准将为消费者提供一系列的新服务，并为全球广播公司和服务提供商提供更多机会，国际电联应该迅速采用ATSC3.0标准。通过整合广播和宽带服务，ATSC3.0也可以成为非电视数据传输服务的5G传输生态系统的一部分。”
为了支持新标准，美国提供了《ATSC*应急信息实施指南》。该文档描述了实施标准过程中关键紧急情况下相关功能的执行方法和示例，为将要升级其数字系统的国家和仍在从模拟广播迁移到数字广播的国家提供紧急救生服务。
美国国家广播协会2019年的董事会主席LynnClaudy称：“国际认可ATSC3.0有诸多益处，因为来自世界各地的工程师为ATSC3.0标准做了大量工作，打造了这种先进的标准，内置了根据市场需要不断发展的能力。”
此外，若采用新的ATSC3.0标准，国际电联还需要额外修改其他几份报告和建议。预计在今年7月举行的工作组会议上，国际电联将加快对美国提议的审核。
关于数字广播：
数字广播（Digitalbroadcasting）是指将数字化了的音频信号、视频信号，以及各种数据信号，在数字状态下进行各种编码、调制、传递等处理。同时，数字广播也是一项有别于传统所熟知的AM、FM的广播技术，它通过地面发射站，以发射数字信号来达到广播以及数据资讯传输目的。
随着技术的发展，数字广播除了传统意义上仅传输音频信号外，还可以传送包括音频、视频、数据、文字、图形等在内的多媒体信号。就世界范围看，数字广播已经进入了数字多媒体广播的时代，受众通过手机、电脑、便携式接收终端、车载接收终端等多种接收装置，就可以收看到丰富多彩的数字多媒体节目。而利用数字广播技术，提供非实时的推送式广播服务，则是近两年出现的新的趋势，因为大多数国家的政策法规不允许DAB从事视频节目播出，而传统的FM广播又已经得到用户的充分认可，因此，利用DAB技术，提供非实时的推送式广播，则带给广大广播用户全新的收听体验，为DAB技术的推广拓展了一片全新的天地。
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