汽车漆护理的材料垃圾车
文章来源：宝瑞机械网 | 2022-11-10
汽车漆护理的材料
汽车漆护理的几大类材料主要分为：
1、研磨剂
（1）普通漆研磨剂：指透明漆出现前所生产的研磨剂，一般研磨剂中都含有坚硬的浮岩做摩擦材料。根据颗粒的大小，分为深切、中切和微切三类，主要是用以治理普通漆不同程度的氧化、划痕、褪色等。
浮岩颗粒的主要特点是坚硬，研磨速度快okmart.com。但因为这些颗粒一般不会在研磨中产生质变，所以用在透明漆时很快就会把透明漆层打掉。因此它们不适用于透明漆的研磨。
属于这类的研磨剂有：
701——116 普通漆微切型
701——138 普通漆中切型
701——151 普通漆深切型
（2）透明漆研磨剂（通用型）
透明漆研磨剂中的摩擦材料有了很大的革新，微晶物和合成磨料或陶土替代了浮岩，它们的切割功能依旧存在，但不象浮岩那样坚硬不灭。在一定的热量下新型摩擦材料可通过化学反应变小或变无。
目前国内可见到的新型研磨剂有：
701——101 透明漆微切型
.701——104 透明漆中切型
701——108 透明漆深切型
这些新型研磨剂不仅适用透明漆，它们同样适用于普通漆。在国外，许多汽车护理人员已完全抛弃了传统的研磨材料。修理厂（喷漆房）还在较广泛地使用传统的研磨材料，因为他们接触更多的是车的金属层、原子灰层和底漆层。在处理这些漆层时，透明漆研磨剂在速度上比传统研磨剂就要大为逊色了。
2、抛光剂
如果说洗车是车体护理最重要的一步，研磨是关键的一步，抛光则是车体护理最具有艺术的一步。一辆车做得有多新、多光滑、多亮和能保持多久的主要秘密都来源于此。
抛光作用如下：
（1）消除研磨造成的细微划痕（发丝划痕）。
（2）治理（如果未经研磨的话）汽车漆的轻微损伤，包括：酸性雨点、碱性水点、航空油、柴油、轮般油渍、石灰、水泥点、昆虫点、鸟类、蝙蝠类、落叶、金属（工业污染）斑、落灰、漆点。
（3）为还原、打蜡做准备。
3、增光剂
增光剂与抛光剂的唯一区别在于增光剂含蜡（或上光剂）而抛光剂不含蜡（或上光剂）。它们之间的主要区别在于：
（1）因不含蜡，使用抛光剂可切实地检验我们抛光的质量。
（2）增光剂因加入蜡或上光剂，在抛光功效上比纯抛光剂要差些。
（3）因为不蜡，增光剂实际上是一种二合一（抛光、打蜡）产品，可以缩短工作时间。在国外，汽车拍卖行很喜欢用增光剂，因为他们每天要过手上百辆车。
（4）增光剂可进一步完善抛光的效果。
（5）增光剂一般保持时间不长，接触几次水后就会流失。要取得长久保持的效果，还原剂上还应再加上一层高质量的蜡。
4、还原剂
所谓“还原”，就是打蜡前的最后一道完善工序，还原剂可使我们的研磨抛光等工作成果再上一个台阶。
主要产品有：
701——211 通用型（无硅、无蜡型）还原剂
701——231 超级还原剂
5、硅氧烷
在普通研磨剂、透明漆研磨剂（通用研磨剂）、抛光剂和还原剂的产品说明上一般带有如“不含硅油（烷）成份”的字句，意思是说汽车修理厂的漆工一般都注重选择不含硅油的研磨材料。
硅氧烷是一种硅化的合成树脂，加到研磨材料中后，它起到一个抗水、抗高温和增光的作用，能较好地防止车漆氧化。但如果硅氧树脂未清洗干净或空气中有此物质飘落，喷漆时就会出现浮漆（漆沾不上车体）或者干脆会出现漆露，也叫“鱼眼”。所以必须慎重选择此类研磨材料。